1960ko hamarkadan, Beach Boysek kudeatzen zituzten airelineak. Surfa kirol berri eta interesgarria da, baby boomer urduriek ideia zaharrak zalantzan jartzen baitituzte. Lehen aldiz nerabezaroan gertatu zitzaidan hori.
Aldaketa nabarmenak izan dituen arloetako bat automobilgintza da. 50eko hamarkadako lurreko belaontzi handiak desagertu dira, eta hona hemen Volkswagen Beetle berria, txikiagoa. Aire freskoaren hatsa izan ziren, sortzaile belaunaldi berri bat hot rod kulturara batzera bultzatuz. Pentsa matxinadan arrazoirik gabe, beltzarantzearekin izan ezik.
Bruce Meyers ingeniaria, artista eta itsas arkitektoa diseinatzaile horietako bat da. Meyersek akatsa onartu eta bere irudimen basatia erabili zuen garai hartako errepidez kanpoko lasterketa-auto ikonikoa sortzeko, Meyers Manx.
Manxarekin batera, dune buggy kit bat etorri zen. Jatorrizko "Old Red" prototipoak beira-zuntzezko karrozeria monokaskoa eta Chevrolet pickup kamioi baten esekidura zituen. Multzo osoa Volkswagen Lovesummer airez hoztutako lau zilindroko potentzia-tren batek elikatzen du.
Hitlerren eskariz Ferdinand Porschek jatorrizko Beetle-a diseinatu zuenean, nahi gabe Buggy-aren oinarriak ezarri zituen. Ideia zen autobide berrietan 95 km/h-ko abiaduran bidaiatu zezakeen ibilgailu fidagarri eta merke bat sortzea. Beetle zibilak anaia militar bat zuen, naziek 82. motako Kübelwagen bezala ezagutzen zutena eta gehienontzat "Gauza" bezala, Manx-arekin oso antzekoa dena.
Old Red-ek kontzeptuaren off-road gaitasunak frogatu zituen Baja Mexicon, Tijuanatik La Pazera doan 1.000 miliako bidaian 39 ordu eta 56 minutuko errekorra ezarriz. Motorzaleek izan ezik, inork ez zuen sinesten posible zenik. Esprint frenetiko hau gaur egun Baja 1000 bezala ezagutzen duguna bihurtu zen, Ipar Amerikako off-road lasterketarik gogorrena.
1964tik 1971ra, BF Meyers & Co-ren jarduerak laburrak eta gozoak izan ziren. Jatorrizko kitaren kostu eta konplexutasun handia zela eta, dozena bat bertsio gorri zahar baino ez ziren saldu. Azkenean, Meyersek Chevrolet esekidura alde batera utzi zuen, ohiko VW xasis batean ondo sartzen zen karrozeria bat diseinatuz.
Berehala, elementuak herrialde osoko zaletuentzat eskuragarri jarri ziren. Ontzi baten antzera, kurba leunek beharrezko egiturazko zurruntasuna ematen dute, eta arku formako hegalak, berriz, errepidetik kanpoko pneumatikoetarako lekua ematen dute. Felinoaren jarrerak inspiratu zuen Man uhartea izena, antzeko felino trinko batetik datorrena.
Man uhartea pop kulturaren gorenera iritsi zen Steve McQueen-en Thomas Crown eleberriarekin. McQueen-ek Faye Dunway aktorea Massachusetts kostaldeko dunetan zehar eraman zuen ibilaldi zirraragarri batean. Eszena hau 1968ko filmean bakarrik existitu zen Thomas Crown zein gogorra zen erakusteko. Adibidez, konbentzitu egin nintzen.
1970ean, auzitegiko erabaki polemiko batek dena aldatu zuen. Epaileak erabaki zuen Manx diseinua ez zegoela copyrightaren babespean. Laster, merkatua faltsu merkeagoz gainezka zegoen. Estazio eta sorosleen moduko talde profesionalentzako modeloak egiteko ahaleginak egin arren, BF Meyers & Co.-k bere jarduerak eten zituen.
Jatorrizko kit autoen 6.000 bakarrik egin ziren arren, off-road lasterkarien belaunaldi oso bat inspiratu zuten. Altzairuzko hodi formako bertsioak Corvette motor erraldoi bat erabiltzen du VW motor trinko baten ordez. Baja lasterketa moderno gogorretan ATV kategoria bihurtu dira.
2000. urtean Meyers Manx Inc. berpiztu zen. Konpainiak Meyersen jatorrizko diseinuaren goi-mailako bertsio aerodinamiko bat kaleratu zuen, oraindik ere Volkswagen Beetle-an oinarrituta.
2023an, konpainiak Manx 2.0 aurkeztu zuen, 480 kilometroko autonomia duen bertsio elektrikoa. Hollywood berdearentzat egokiagoa da klasiko sutsuak baino. Konpainiak oraindik ez du prezio ofizialik ezarri, baina diote auto elektrikoa etxe eta auto anitz dituzten aberatsentzat dela, beraz, ideia ulertzen duzu.
Niretzat, jatorrizko Meyers Manxak Kaliforniako ametsa gorpuzten zuen. Hot rod eta surf kulturaren fusioa, Manxek ingeniaritza eta talentu artistikoa espiritu matxinada batean bat egiten dutenean zer gerta daitekeen erakusten du.
Benetan axola zaigun horretan jartzen dugu arreta: joaten garen lekuetan, ezagutzen dugun jendean, ezagutzen ditugun kulturak, ezezagunera joan nahi duen edonorentzat zain dauden abenturetan eta etorkizuneko belaunaldien mesedetan natura zaintzearen arrakasta globalean.
Argitaratze data: 2023ko martxoaren 23a
