Saiatu mendebaldeko merkatuetan sartzen

Duela 15 urte inguru, Txinako auto-fabrikatzaileek Mendebaldeko merkatuak konkistatzeko lehen saiakeraren porrota bere buruari eragin zioten.Haien autoak izugarriak ziren.Eta orain Txinako ibilgailuen industria munduko handiena bihurtu da eta EV-ko bateriaren superpotentzia ere bada, autoak kalitate onekoak direlako prezio onuragarriekin.Txinako auto-fabrikatzaileek 22.000 auto saldu zituzten Europan 14 herrialdetan 8 hilabetetan.BYD-en kotxe entxufagarriek gaur egun Teslas baino gehiago saltzen dituzte mundu osoan. Beti uste dugu Cengo golf-gurdiak BYD bezalakoak izango direla, edozein golf-gurdiak edo litiozko bateriak.

Txinako gobernuak eta etxeko eskalak golf-gurdiek kostuak baxu mantentzen lagundu dute.Haien EV auto elektriko merkeagoa merkatua betetzen ari da.Mendebaldeko arduradunek goi-mailako ibilaldietan zentratu eta golf-gurdi garestiak ordaindu ezin dituen norbait baztertu dute.Cengo golf orga konpainiak espero dugu denek edukitzea eta petrolio-ibilgailutik auto elektrikora aldatzea, karbono gutxiko lurra eraikitzea.

Txinatarrak marka fidagarriak ezartzen saiatzen ari dira.Geely Suediako Volvoren jabea da 2010az geroztik eta afiliatutako inbertsio ibilgailu batek Mercedes-Benzen %10aren jabea da.Geelytik Cengora, Cengok ere pixkanaka lortu du bere helburua fabrikaz marka.Eta saltzaile gehiagoren bila, elkarren arteko onura lortzeko helburua lortu.
— Ekonomista
#golfcart #electriccar #electricvehicle #cengocar #golfcartssell #golfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory

Cengocar golf-gurdiaren atzeko eserlekuari buruzko kontsulta profesional gehiagorako, interesa baduzu, bete webguneko formularioa edo jar zaitez gurekin harremanetan whatsapp-en: 0086-13316469636.

Eta gero zure hurrengo deia Miari izan beharko luke.Eta zure berri laster gustatuko litzaiguke!